1. 地感
优点：
提供精确的车辆检测，特别是在交通繁忙的地区。
使用成本低
缺点：
安装成本高：需要切割和修复路面，这增加了时间和费用。
维护成本高：大约每两年需要更换一次地感，从而导致持续的开支。
安装限制：不适用于电缆、光纤、水或煤气管道在人行道下方铺设的区域。
如果车辆底盘太高，地感可能无法感应到车辆。
2. 红外激光对射
优点：
成本效益高，适用于简单的车辆入口检测系统。
缺点：
适应性差：红外激光需在入口两侧成对安装，且易受到外界干扰，如碰撞、落叶或其他障碍物。
频繁维护：与其他系统相比，天气和碎片等环境因素可能需要更频繁的维护。
经过几年的使用，红外中的红外激光可能会减弱，影响其性能。
3. 毫米波雷达传感器
优点：
高精度检测：雷达传感器可以精准检测车辆、非机动车、行人，确保道闸安全，防止事故发生。
安装简便：无需切割路面或进行复杂布线，安装快捷且经济高效。
高可靠性和灵敏度：具有出色的抗干扰能力，非常适合复杂的交通条件。
多功能检测：能够检测从车辆到行人的各种物体，增强道闸区域的整体安全性。
缺点：
虽然雷达传感器比红外激光稍贵一些，但它的维护成本比环形检测器低，因此从长远来看是一种经济实惠的选择。
比较摘要
安装成本：地感 > 雷达传感器 > 红外激光
维护成本：地感> 红外激光 > 雷达传感器
检测精度和功能：雷达传感器 >地感 > 红外激光
安装简易性：雷达传感器 > 红外激光>地感
对于高精度、低维护和多功能检测而言，毫米波雷达传感器是现代道闸系统的最佳选择。
针对以上三种道闸防撞方案，刘先生建议将毫米波雷达和线圈探测器配合使用，
这种组合适合高端场所，可以避免线圈探测器无法探测到底盘较高的大型货车的问题。
